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              机票不如“白菜”贵?航空公司:我太难了

              火币网 www.henhaozhuanapp.com 2020-03-09 15:08:36 来源:乒乓一言   阅读量:15.36万

              以前动辄成百上千的飞机票竟然卖出了“白菜价”,价格低至几十元。

              “没有想到,有一天,坐飞机居然比坐大巴还便宜?!币晃淮由虾7芍厍斓男⊥跽庋档?,而且整个飞机上的人也寥寥无几,有种包机的感觉。

              新冠肺炎疫情爆发以来,航空业的“窘境”可见一斑了。

              “白菜票价”

              在旅游、商务两大市场受疫情冲击的背景下,航空公司的日子不太好过。

              数据显示,在国内一些订票网站上,国内主要航线的机票价格已经低于一棵白菜。

              携程网上订票信息显示,2月26日上海浦东飞往重庆江北机场的机票价格仅为49元,同一日,深圳飞上海的机票价格也仅为190元。值得一提的是,49元的机票价格甚至可能比一棵白菜还便宜。据央视财经1月28日报道,郑州市某超市,白菜价格暴涨。一斤白菜定价近7元,一棵白菜买下来竟需要63.9元。当地监管局已对超市负责人进行了行政约谈,并作出50万元的行政处罚。

              有的网友还曝出了去哪儿网上从深圳到成都的最低机票价格仅为5元,立即引发众人关注。

              图片来源:微博

              对此,去哪儿网紧急回应称:5元是由于系统故障,目前系统修复完毕,修复后的价格为50元。

              如今,机票价格堪比大巴。有业内人士分析称,航空业的收入损失总额可能在1000亿上下。另外在A股市场,航空股年初至今平均跌幅在10%以上。

              “白菜价”机票已持续多日,自2月下旬开始,多地机票最低价格均在百元以下。例如:2月26日,从上海飞重庆仅需49元,从上海到哈尔滨的机票最低为99元,折扣力度分别为0.3折、0.5折。

              图片来源:网络

              从携程网出行用户的预订数据来看,2月28日至3月1日,出行用户的数量比2月25日至27日这3天有明显的增加。

              面对行业困境,航空公司纷纷采取各种手段积极自救。某民营航空公司从业人士表示,一方面航空公司为响应号召积极支持复工复产,另一方面也是为了尽量恢复公司现金流。

              受疫情影响,甚至有传闻称某小型航航空公司正准备破产清算。

              几十元一张机票,已经透露出疫情之下民航企业的现状了。

              “集体失守”

              自免费退票政策实行以来,截止到2月20日,国际航协(IATA)评估新冠疫情对航空运输业的影响。报告估计,2020年亚太地区航空公司可能损失278亿美元,其中中国国内客运市场的损失达到128亿美元。

              值得注意的是,这一预测发布时,日韩疫情尚未升温,以目前的情况来看,亚太市场的实际损失将更加明显。

              过去两个月,航空公司们陷入集体失守的境地。

              春节假期一向号称是旅游业的“黄金周”,但在今年“不求三月下扬州,只求三月能下楼”的尴尬境地下,一切都变得不一样了。

              为防止疫情蔓延,民航局做出要求,自2020年1月24日0时起,此前已购买民航机票的旅客自愿退票的,各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票,不得收取任何费用,后又延长至1月28日零时。

              图片来源:微博截图

              很快,上千万的退票订单如潮水般涌来,各家航司的客服电话一度被打爆。而随着机票退改潮一起涌上热搜的,还有众多网友对各大航空公司的投诉:退票过程中,许多网友遭遇了不退手续费以及退款迟迟不到账等问题,背后航空公司不堪重负。

              航空业各项指标急转直下。

              民航局的最新统计数据显示,从1月25日至2月14日,民航日均运输旅客47万人次,是去年同期的1/4。数据显示,2月15日至23日,民航业日均旅客预计不超过20万人次,客流量不足高峰时期的1/10,客座率不足40%。

              “疫”下承压

              航空出行市场规模的骤减,对国内航空公司以及机票预订平台的业绩构成重大压力??梢运?,疫情对上市公司业绩构成最大影响的领域就是航空商旅。

              以国内最大的机票预订平台携程公司为例,自疫情消息自1月中旬扩散开始至今,携程的股价下跌了13%。根据金融科技分析公司S3科技发布的信息,携程公司的空头头寸已经超过5亿美元。

              目前根据国际民航组织的预计,如今一季度的亏损或者仅仅是个开端,今年的疫情将影响全球的航空业,而这将对今年国际航空业或许损失293亿美元。而这将分摊到每一家航空公司的身上,这将会是一场普遍的劫难。

              而疫情之下,一些本来资金就不足,而杠杆率过高的公司可能已经要看到真正的风险来了。

              受此影响,海航集团目前也遇到了较大的问题,面临重组?;?。

              当然,部分企业也在积极的寻求解决措施。

              目前,包括深圳航空、厦门航空、四川航空、南方航空、春秋航空在内的多家航空公司,均通过发行债券的方式补充现金流。据记者不完全统计,航空公司连日来发行债券的总规模达227亿元。

              2月25日,民航局方面表示,除湖北地区暂不恢复航线运输外,其他地区陆续复工复产,逐步恢复正??驮?,为其提供航空运输支持。

              飞常准数据显示,2月23日-3月6日的13天内,18家中国内地航空公司共恢复航班1958架次,其中春秋航空、深圳航空、中国国航航班恢复量较多,超过300架次。

              南方航空方面表示,截至2月27日,南方航空已累计恢复航班超过4800班,并计划在3月航班量逐步恢复至日均千班左右。东方航空方面也预计,将在3月每天执行1300班左右,占原计划量的50%。

              而在A股市场,航空股也是受伤最严重的板块,航空股今年第一季度业绩预计面临较大压力。

              免征缴纳民航发展基金、对执行重大运输飞行任务的航空公司给予必要补偿、支持航空公司疫情期间国际航班不停飞……一揽子财政政策实施为民航企业“减负”。

              国内“复活”

              随着各地每日确诊人数大幅下降,疫情蔓延已经得到很好的控制。伴随着全国范围内复产复工“大潮”,出行人数逐渐恢复,此前被“积攒”的客运、货运需求即将释放。

              公开资料显示,海南航空近期已根据对各地返程出行趋势和人员规模的分析判断,制定了相应的航班恢复计划。在2月底恢复450余班的基础上,3月1日至7日将继续恢复近2000个航班。

              恢复运营的航班城市涉及北上广深一线城市以及杭州、???、成都、重庆、贵阳、昆明、大连、三亚、郑州、长沙、济南等几十个大中城市;航线覆盖多条返程务工热门航线,如沈阳-宁波、太原-广州、长沙-珠海、重庆-深圳、成都-北京、贵阳往返深圳、衡阳往返杭州等航线。

              此外,为了降低企业出行成本,海南航空还推出了“安全复工,一起拼”免票奖励政策,至2020年3月31日,持有同一企业复工证明、同日同航班每拼满20名旅客,可给予奖励该拼团客票符合条件的出票者单程经济舱订座免票一张。

              “上半年很多大型活动只是延期了,并没有取消”,有业内人士表示,一旦疫情过去,民航出行的报复性反弹可期。

              目前国外的疫情还在不断蔓延,航空公司的“春天”何时到来?或许还需要很长时间才可以看到。

              综合自:券商中国、中国网财经、投资家网

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              关键词阅读: 经济 / 财经 / 报告
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