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              没有补贴,电动汽车需求会崩溃吗

              火币网 www.henhaozhuanapp.com 2020-03-08 16:49:11 来源:不看车   阅读量:15.62万

              Carlos Tavares,是欧洲第二大汽车制造商PSA的首席执行官。大约一年后,PSA很可能会与菲亚特·克莱斯勒(FCA)合并,届时,Tavares有望掌管世界第四大汽车制造商。近日,Tavares表示:“没有补贴,电动汽车需求就会崩溃。因为充电网络不足,只有粉丝才会买电动汽车!”Tavares认为,目前电动汽车仍处于粉丝经济阶段,尚未转到实用主义。

              如果PSA和FCA合并顺利,届时,Tavares掌管的汽车品牌将涉及到标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、吉普和DS等14个品牌。@不看车 认为,在老大Tavares不认可电动汽车前景的情况下,这些品牌的前景很不明朗,至少在电动汽车领域会被越甩越远。以上品牌的粉丝,如果想买电动汽车,那也不用等了,可以转投其他品牌了。

              Tavares对电动汽车缺乏信心,除了充电网络外,还担心续航能力、电价等。这些问题在国内已经不是问题。首先,充电桩已经超过了100万根;NEDC续航超过660公里的车型,也已有了特斯拉Model S、Model 3和小鹏P7,500公里以上的更是达到了2位数;至于电价呢,家充每度电0.55元左右,公用充电桩也都在2元以内??梢运?,Tavares担心的问题,在国内是完全不存在的。

              @不看车 认为,电动汽车代表的不只是化石能源向清洁能源的过渡,更是传统汽车向智能汽车的进化。因此,影响用户购买电动汽车的,并不只是环保和补贴,还有智能互联带来的全新体验,尤其是超快提速、自动驾驶、OTA带来的前所未有的驾驶体验。

              在@不看车 眼中,如果补贴全停,只会影响电动汽车的普及速度,但绝不至于到需求崩盘的地步。大家觉得呢?欢迎留言分享看法。

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              关键词阅读: 经济 / 汽车 / 智能
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